
近日,越南政府决定将部分成品油的进口税降至0%,有效期至2026年4月底,目的是为石油市场降温。此前在3月7日,油价大幅上涨最安全的杠杆炒股平台官网,市场热度攀升。
然而,工贸部与财政部仍维持此前颁布的油价决定。
在越南,汽油价格并非由市场企业决定,而是由财政部和工贸部这两个机构在一个称为"价格管控"的机制下进行管理。
通常,这两个部门会在每周四公布"油价调控期"。若发生剧烈波动,基础价格上涨超过7%,管理机构可以立即调整。
这就是为什么在3月7日,两部门做出了一项令市场震惊的决定:RON95-III汽油上涨4707盾/升,煤油上涨8490盾/升。

调整后,越南RON95-III汽油售价为27047盾/升(最新消息,从3月11日0时起,上涨至29120盾/升),每升E5 RON92汽油价格为25226盾(上涨至26570盾)。
与此同时,煤油价格超过35000盾/升(下降至32380盾/升),而柴油——客车和卡车的主要燃料——则突破了30000盾/升的大关。
这导致越南股市震动,因为石油是许多企业的关键投入品。
股市在3月9日开盘时处于恐慌状态。收盘时,超过230只股票跌停,市场主要指数VNI暴跌超过115点。
这是越南股市25年历史上最严重的单日跌幅。
美以对伊朗动武,正使越南面临这种重要燃料短缺的风险。
3月10日上午,越南民航局表示,由于中国和泰国——越南航空燃油的两个主要供应国——倾向于延迟交货以满足国内需求,4月份可能会出现航空燃油短缺。
约70%的航空燃油依赖进口,而燃料成本占航空公司运营总成本的35-40%。
因此,民航局提议征收燃油附加费,并可考虑调整国内机票价格上限,否则像越捷航空这样的航空公司每月将额外增加约20000亿盾的开支。
这意味着机票价格将上涨。
民航局还建议,到2026年5月底,对航空燃油免征100%的环境保护税;降低增值税并调整优惠进出口税率;建议各机场降低服务费并允许航空公司延期偿还债务。
3月初,气体产品经营公司(PVGas Trading - 隶属越南油气集团)通报,由于合作伙伴的船只遭导弹袭击以及海湾地区的战事,交货进度延迟。
据越南《青年报》3月10日报道,液化石油气(LPG)来源短缺导致胡志明市每罐12公斤的燃气价格上涨100000盾。
这一数字与胡志明市工贸厅给出的数据不同,后者称截至3月8日,由于运输成本上升,每12公斤燃气罐价格上涨30000盾。
许多客运车队也已提高票价。
中东战事正让越南民众感受到生活愈发艰难。
《青年报》一篇报道中,一位司机分享说,以前加满一箱油需要120万到130万盾,现在则需额外增加70万到80万盾才能加满。
越南SOHA新闻网站估计,每个摩托车司机每月可能要多花5万到24万盾,每个汽车司机每月则可能多花费约100万盾。
越南国内一些媒体也报道,近日在河内多家加油站,摩托车司机每次被限制仅能购买5万越盾,而汽车则为每次30万-50万盾。
据河内市工贸厅下属的市场管理局消息,3月9日,河内市已有14个加油站暂停服务,另有7家店铺维持限量销售。

越南的反应
越南政府将多种成品油进口税降至0%直至4月底,据财政部计算,此举可能使财政收入减少约10240亿盾。
与此同时,越南政府也在寻找多种应对措施,其中包括鼓励机关、企业远程办公,并优先使用公共交通、自行车、电动车等。
工贸部副部长阮生日新在3月10日表示,越南国内供应充足,可满足至3月底的需求,越南目前尚未动用国家石油储备。
此前在3月9日,越南总理范明政表示,已从合作伙伴处调动了约400万桶石油以确保供应,并正在寻找应对方案。
目前,宜山和榕桔两家炼油厂据称能满足约70%的越南国内需求,但面临着进口原油短缺和难以履行现有交货合同的风险。
工贸部与财政部在3月9日晚间的报告中也提议动用油价平稳基金(BOG)这一工具——该基金在整个2025年和2026年初未被激活。
据工贸部数据,截至2025年9月底,27家主营石油进出口企业的BOG基金总结余仍超过56170亿盾。

亚洲的应对
在2月9日一度逼近每桶120美元的2022年高点后,全球油价于次日上午降温并回调。
截至越南时间3月10日中午,全球油价已较昨日高点大幅回落:布伦特原油目前交易价仅徘徊在91-92美元/桶区间,WTI原油跌至约88美元/桶关口。
这一"转向"发生在美国总统特朗普对伊朗发出警告之后,警告其不要破坏通过霍尔木兹海峡的货物运输。
"如果伊朗做任何妨碍石油通过霍尔木兹海峡流动的事情,他们将受到美国比以往严厉20倍的惩罚,"他宣称。
全球约20%的石油经过该海峡,战事已严重减少海上交通并推高全球油价。
特朗普先生也坚称这场战事将"很快结束"。
目前,全球油价仍比美以2月28日空袭伊朗之前高出约20%。
国际关系学教授朴基铉(音译:Park Kee-hyun)表示,由于运输公司会收取风险附加费以备局势恶化,价格将继续大幅波动。
朴基铉补充说,特朗普的言论可能暗示战争很快结束,但更大的问题是这些言论是否伴随着战区的具体变化。
德黑兰已宣布,如果美以的袭击继续,将不允许该地区出口"一升石油"。
科威特,一个中东国家,目前是越南最大的原油供应国,约占其总进口量的80%。
在亚洲,韩国和泰国等国表示,政府将在15天内实行价格上限,意味着加油站不得以高于该水平的价格出售。
泰国总理阿努廷·参威拉军3月9日呼吁民众不要囤积汽油。
韩国领导人亦警告石油公司,任何试图从危机中牟取暴利的企业都将受到处理。
一些其他国家已关闭建筑物以节约能源,例如孟加拉国的大学从周一起关闭。
在菲律宾,政府机构已开始实行四天工作周制度,但消防、医院等基本服务除外。空调温度也被规定设置在24摄氏度。
亚洲交易时段3月10日上午,油价下跌约10%,但仍远高于战事开始前的水平。
此价格水平对亚洲国家影响尤其大,因为包括韩国和日本在内的许多国家是海湾地区石油的主要进口国。
3月9日,七国集团(G7)宣布准备采取"必要措施"以应对油价飙升背景下的全球能源供应问题。
G7领导人与国际能源署(IEA)之间的会议结束,未就各国是否释放战略石油储备做出最终决定,尽管已对此问题进行讨论。
英国财政大臣雷切尔·里夫斯表示,英国已利用此次会议呼吁"立即缓和"中东紧张局势并确保该地区船只的安全。
"我准备支持协调释放国际能源署集体石油储备的行动最安全的杠杆炒股平台官网,"里夫斯宣称。
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